童清：打造保险服务平台推动科技应用创新

　　2019年12月12日，由《澳门网赌大全网址》主办的2019中国保险信息技术年会在海口召开。中保车服董事长、华安保险总裁童清在演讲中表示，中保车服通过平台模式共享理念，科技赋能，为保险行业服务，中保车服致力于解决中小保险公司服务能力缺失、时效慢等问题，围绕车险服务、行业科技平台等三条主线研发产品，提升中小保险公司服务能力和科技能力，进而助力保险行业转型升级和高质量发展。
　　
　　以下是演讲摘录：
　　
　　尊敬的各位领导，各位来宾，大家上午好!今天大多数来的都是专家，讲的都是创新的具体实例和专业知识，今天我是代表中保车服来的，中保车服是由多家保险公司、蚂蚁金服、滴滴等共同组建行业内基础设施平台，我今天相当于也代表着中小保险公司参加这个会议，专家可后面的嘉宾讲的是专业，我今天是来做广告的，为中保车服做广告。
　　
　　随着大数据、云计算、区块链、人工智能、物联网、5G等科技的迅猛发展，我们正在步入数字经济时代，数据成为重要的要素，数字化转型成为企业发展的重要驱动力。国家层面出台了相应的文件，央行今年9月发布金融科技发展规划，为金融科技未来得发展明确了目标。具体到金融保险行业，底层技术的发展促进了金融科技、保险科技的迅速发展。各种保险科技公司和技术层出不穷，保险公司带来了效率提升、成本下降，风险能力提升，客户满意度提升等益处。成为推动保险行业创新发展的新动能。
　　
　　但是，具体到行业主体这个层面，我们会发现，在保险科技应用上出现了两极分化。大公司资金实力、技术成员数据能力强，科技研发上自主能力强，科技应用上积极引进合作，享受到科技发展的红利，但是，大多数中小公司受制于资金、人才、技术、数据等不足，在科技应用上水中月镜中花，看得见想得到很难做得到。出现这种现象，主要是因为保险科技应用创新是需要很大投入的，包括人力、资金和时间上的投入，还要有足够的数据量支持技术研发和模型验证，还可能出现创新失败风险。从这点上讲，大公司有先天优势，中小公司很难具备这些条件。这种两极分化，使得中小公司又一次落后于时代发展，失去了与头部公司比肩发展的机会。中小公司要搭上科技发展这趟列车，单靠自身力量远远不够，需要有一个平台作为载体，通过中小公司与科技公司的交流合作，这是必由之路。为了解决这个问题，中国保险行业协会2015年基于要解决中小公司发展动能不足的情况下，成立了一个联席会，旨在让中小公司抱团取暖，我有幸是第一任主任委员。在这个基础上，我们2018年10月份成立了中保车服科技服务股份有限公司，去年5月份在深圳成立的，由行业主导的一个平台公司。
　　
　　中保车服的成立也经过了原中国保监会主席办公会进行讨论审议，原中国保监会资金应用部批复、中小保险公司所有的保险基金投资中保车服，股权投资人豁免，是由中国保险行业协会主导具体落实的，我自然的被提到董事长这个位置。现在我在华安还是总裁，兼着中保车服的董事长。
　　
　　中保车服紧扣产业互联网发展的趋势，发挥平台资源整合优势，整合共享运力，服务提供商、技术提供商等社会资源和科技资源，致力于打造成保险服务的基础运营提供商。我们这个平台的建设，主要是跟保险公司提供基础的运营服务，这个运营服务的范围很广，包括运营阶段和生产阶段，所以，后面我们去年一年做了几个实践尝试。通过平台模式共享理念，科技赋能，为保险公司赋能，为保险行业赋能，为保险行业服务，中保车服致力于解决中小保险公司服务能力缺失、时效慢等问题，围绕车险服务、行业科技平台等三条主线研发产品，提升中小保险公司服务能力和科技能力，进而助力保险行业转型升级和高质量发展。
　　
　　第一打造共享服务平台，提高中小保险公司服务能力、服务效率和服务品质，围绕车险服务，中保车服通过一系列的产品整合共享专车司机、快递人员等社会资源实现快速现场察看，制定服务标准，规定服务资源，搭建汽车零配件价格信息平台，实现零配件统一采购，降低中小公司服务成本，促进中小保险公司服务能力、服务效率、服务品质提升，中小保险公司虽然每家规模小，但是数量多，提升中小保险公司的服务能力，有助于提升整个行业的形象，有助于增强保险服务经济社会的能力。
　　
　　第二，打造增值服务平台，为消费者提供更加全面便捷高效的服务。增值平台对保险行业来说，我们所有的车险客户、车主都是保险的客户，车主在我们那，源头就在我们这，汽车后生产的消费市场有多大的市场，汽车服务的领域非常广，对消费者、对客户来说，满足感、幸福感、满意度也是很重要的一环。我们都希望保险公司为客户提供更多的增值服务，保险公司每家公司提供增值服务的手段是非常有限的，有的时候，增值服务的提供不好控制的话，又变成前端价格的变相竞争、恶性竞争，又会带动这个市场走向价格竞争。这次，中保车服去了省域保健局，他们给我提出这个问题，说凉主席去了陕西以后，希望保险业多跟车主提供增值服务。他们也知道，增值服务搞了很多年，各家公司也在社会上打了很多年，包括平安的增值服务是送喷漆，有的是送大米、油，这些是变相的竞争。还有一些紧急救援，还有酒驾，包括安全停靠等，监管在客户需要帮助的时候提供服务。我们这个平台能不能帮我们想办法控制，我说这个东西我们早就考虑过，这个趋势很简单，保险公司要为客户提供完善的服务，我们用现有的客户资源，汽车后市场的资源，因为客户都在我们这，我们整合这个资源是天经地义，手到擒来的事，关键是要团结，凝成一股绳，整个行业的力量撬动这个资源。这个平台我们已经做起来了，保险公司未来的增值服务在保单下，你的保单通过中保车服就是社会资源，我就给你完成，现在我用的是腾讯的区块链技术，我用区块链技术把监控放在保监局，你实时的监控所有的交易，这是不可篡改的。你提供的所有增值服务是实实在在落到实处，我们迅速的整合这个市场，只要有生意做，这些人都愿意到你这个平台上。这是我提的增值服务，未来我通过为行业服务集合到一定的客户量就可以做，没有一定客户量的时候做不了，烧钱也不是中保车服需要做的。而且，我们的保险是低频的，如果客户不走到中频和高频留不住客户。所以，我们提出了增值服务，希望通过这个服务，未来把增值服务平台打造成所有的车主打中保车服的电话，就像携程一样定酒店，只要车跟人驾驶有需求的服务时，中保车服这个平台都能像携程一样给你提供最完善的方案。比如说开到异地，车子坏了两个需求，一个是拖车，一个是修理，我马上通过信息平台告诉你，离你最近的拖车厂在哪，你没有这个平台的话，本来离你最近的拖车厂是一里，你找了一个5公里外的拖车厂。这样让我们的客户方便了。所以，这是第二个，打造增值服务平台，为消费者提供服务。
　　
　　第三，打造行业的科技平台，提高风险识别和防范能力，促进保险公司数字化转移。我们中保车服自己不是一个科技公司，我是一个平台公司，我后面有保险公司的应用场景，基本上都在我们这个平台上引导，或多或少都有关联。其实，一个供给公司的科学技术到一个行业的应用，只有占领了中小保险公司和中小引领，才叫做占领了这个行业，你占领了头部是不可能的，头部是独立自主的生态体系，不可能融入到任何一个生态体系里。所以，大家的科技面对的也是中小保险公司或者是中小银行。中保车服正好起到这个纽带作用，现在我们要做的保险公司没有投入能力，没有研发能力，没有应用能力，应用的场景也不够，中保车服未来所有的保险科技也是现在我们需要寻找的，保险科技整合这个平台，通过平台统一和保险公司进行对接、使用。我们这样做了以后，我们也会触动保险科技的发展，现在保险科技公司苦不堪言，就是因为好的科技出来了以后，在推广应用上南上加难，销售的成本、时间的成本在拖过程中把资金耗尽了，大家走了绝路。融不了资就面临关门。有了这个平台以后，将来不管是大的科技公司还是小的科技公司，可以在这个平台用，省去了推广的费用。这样我们就统一给保险公司赋能。现在华安排名第九，我把自己定义为中小，下面的肯定都是中小了。所以，未来这个平台还可以跟科技应用场景的提升带来巨大的便利，因为你们有了应用场景，你们的科技迅速转化为产能、动能，给你带来收益，我们不断的促进保险科技的发展。